其中的大部分训练项目杰克都没尝试过。
训练大体分成三部分。
增强心血管系统，锻炼神经系统，增强身体体能和快速体能恢复。
增强心血管系统。
心血管能力是车手体能的基础。
任何想成为车手的人必须具有良好的心血管机能，而且必须保持住并能有所增强。
在过弯时强大横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需有冷静的思考才能面对下一个弯道。而起跑时心跳高达每分钟190下，比赛过程中的心跳都在160下，因此赛车手的心肺功能必须异于常人的强壮。
为了增强这方面的能力，菲利普安排了大量的体能训练的运动，包括骑自行车、游泳以及划船等。
锻炼神经系统。
核心工作围绕稳定性展开，大量的锻炼会尽可能在不稳定的情况下进行。
这样做的目的是为了锻炼中枢神经系统，使那些很少用到但对脊椎、臀部以及肩部相当重要的肌肉得到加强。
这些训练可以单独进行，也会和力量训练或者赛道上的测试工作结合起来进行。
训练的关键是要避免受伤。
杰克的训练中会使用形形色色的器械包括稳定圈或者平衡木板，这需要杰克集中注意力才能完成。
最后是增强身体体能和快速体能恢复。
而这一部分更是十分繁琐，其中混合有氧运动、高强度间歇训练、传统力量和核心稳定性训练。
脖子锻炼—重中之重。
在方程式赛车运动中，所有身体部位都很重要：手臂、腿……但有一个特别突出，那就是脖子。
车手面临最可怕的挑战就是重力加速度。
如果车手没有经过一定的训练，在巨大压力面前，人体脆弱的脖子甚至会直接折断。
因此会对脖子进行一些看起来很奇特的锻炼，旨在加强车手颈部肌肉。
除了重力加速度之外，车手的脖子还要支撑头盔的重量，头盔加上头重量大约有7kg左右。
这也意味着，在弯道时车手的脖子要支撑30kg以上的重量。
而菲利普的训练计划大都是使用阻力带来模仿在高速弯道中所经受的力量，来锻炼杰克颈部肌肉。
上肢锻炼—决定方向盘的操控能力。
强壮的前臂在承受极高重力加速度时，能够更容易操作方向盘。
况且转向只是其中一方面，对按钮和方向盘进行细微的操控，更是需要强大的肌肉稳定性。
这个难度不亚于用脚来调整手表时间。
菲利普安排了大量的抬举杠铃练习，还有像坐姿划船、耸肩、侧平举、引体向上、俯卧撑和各种健康球稳定性练习。
这些都旨在增强管理过度转向和转向不足所需的上半身力量和耐力，以便杰克可以在比赛中更好的控制赛车。
下肢锻炼—事关赛车制动
车手需要拥有稳健的下肢力量。
因此菲利普安排了一些深蹲训练，这是增强腿部和臀部力量的最好方法，是提高赛车制动稳定性所必需的。
杰克的时间被菲利普排的满满当当的，时间持续三个月。
杰克看着计划书可以想象接下来的残酷行程。
然后，一脸痛苦的问道“菲利普，你打算什么时候开始？”
“今天的时间留给你调整心理，明天正式开始。”
“好吧！”
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